Трек-дни в Испании
Испания – страна мотогонок и мотоспорта. Прекрасный климат, позволяющий кататься круглый год, отличная инфраструктура и поддержка мотоспорта на уровне правительства делают эту страну центром притяжения всех любителей трек-дней, фанатов мотогонок и просто тех, кто готов отжигать на двух колесах. Чем же так привлекательны трек-дни в Испании?
Трассы и треки
В стране существует огромное количество треков на любой вкус. Каждый, кто приехал сюда, может найти трассу на свой вкус и кошелек. Существуют и соревнования на картодромах и на больших трассах. Если у тебя спортбайк – непременно стоит посетить такие трассы как Арагон или Валенсия. Для любителей кроссовых трасс в каждой провинции можно найти 5-6 трасс с разным покрытием и профилем. Гонки на питбайках? Не проблема, более 70 картинговых треков по всей стране устраивают локальные соревнования и/или организуют этапы региональных соревнований. И все это – круглый год 52 недели в году! Возможности для тренировки практически безграничны, необходимо просто выбрать дату и приезжать на тренировки
Кроме того, ряд мотошкол строят свои локальные мини треки для оттачивания конкретных навыков. Хорошей практикой является приехать и провести пару дней в мотошколе перед тем, как отправляться на большой трек (иначе первый день на большом треке будет потрачен на то, чтобы восстановить посадку и навыки, а не сразу ехать быстро)
Типы организаторов
В течение зимы в боксах многих треков можно увидеть пилотов со всего мира. Французы, немцы, британцы, украинцы и русские мирно соседствуют, тренируясь днем и готовя мотоциклы вечером
Летом, большинство иностранцев уезжают в родные страны, на треках остается больше испанцев, цены, как правило, падают. Международные организаторы разъезжаются по Европе и организуют свои чемпионаты в Германии, Франции и других странах
Всех организаторов можно разделить на несколько неравных групп
- Детские гоночные серии и организаторы
Так как мотоспорт в Испании – это вполне серьезная профессия, то к подготовке молодых спортсменов подходят очень серьезно. Именно для детей от 4 до 12 лет с потенциалом роста организуются серьезные соревнования, строятся мотоциклы и работает большинство школ. Если тебе больше 20 лет, то в профессиональный спорт можно уже не пытаться пробиться – очень высока конкуренция (у большинства испанцев к этому времени уже за плечами 5-7 лет опыта и многие сотни часов тренировок). Тренировочный сезон идет круглый год (два-три раза в неделю), несколько раз в год устраиваются соревнования между мотошколами (под эгидой LEM — Liga Española de motociclismo) с хорошими призами. Но главная цель для молодых талантов – это быть замеченными спонсорами и государством. Таким счастливчикам в дальнейшем не надо будет платить за тренировки и их ждет профессиональное будущее
- Испанские любительские организаторы
Около 7 компаний каждую неделю бронируют треки и предлагают всем любителям мотоспорта провести weekend на одной из трасс страны. Для испанцев подобное хобби – что-то типа рыбалки, в боксах можно увидеть целые семьи с бабушками и дедушками, в обед многие готовят обед на весь бокс, это отдых для больших и маленьких.
Особенностью таких трек дней является их высокая доступность и легкость в участии. Обычно испанцы приезжают на один день (редко когда на два), катаются не торопясь, получая удовольствие от процесса, но не от результата. Для тех, кто только начинает свои первые шаги на треках – это отличная и недорогая возможность познакомиться с треком и с гоночной средой
Недостатком является более простая инфраструктура (вполне вероятно, например, отсутствие шиномонтажа на треке) и языковой барьер. Организаторы не утруждают себя разговором даже на английском. Именно поэтому, наверняка, понадобится наша помощь (по крайней мере, первое время). Пиши на info@bm-race.com и будет тебе счастье J
- Национальные чемпионаты
Каждый регион Испании проводит свой чемпионат, есть этапы кубка Каталонии, Валенсианского сообщества, страны Басков и пр. Чемпионатом более высокого уровня является CEV – национальный чемпионат Испании по мотогонкам (аналог Российского РСБК). Внутри этих этапов или отдельно могут быть организованы монокубки (например, кубок БМВ или Кавасаки). Большой интерес спонсоров к мотоспорту позволяет выигрывать ценные призы. Например, Dunlop в 2017 году за первые три места квалификации предлагает оплату резины на сезон или на этап. Есть призы от правительства или частного бизнеса
Требования к пилотам и мотокомандам здесь более строгие. Мотоцикл нужно готовить, предварительно резервировать боксы и место в паддоке. Необходима национальная лицензия, страховка. Со всем этим мы можем помочь.
Чемпионаты этих серий освещаются по телеканалам, идут в записи или в прямом эфире. Внимание публики тебе обеспечено!
- Трек дни от владельцев треков
После распределения всех этапов национальных и международных серий у владельцев треков остается часть нераспределённого времени. Тогда, они предлагают открытые трек-дни для всех любителей. Эти трек дни, как правило, сложнее найти, но стоят они недорого, хотя и не идут в зачет ни одной из серий. Проката мотоциклов, шиномонтажа, как правило, нет, но это также является простым способом изучить трек и/или настроить мотоцикл. Вполне вероятна ситуация, когда в субботу на треке появляются мотарды, зато в воскресенье уже мчат гонщики на спортбайках
- Международные организаторы
В эту категорию входят неиспанские организаторы (как правило, это немцы или итальянцы). Отличаются хорошим сервисом, более высокой ценой, возможностью общаться на английском. Так как ориентированы на иностранцев, то количество тренировочных дней, обычно, больше, чем у локальных организаторов (3-5 дней) для экономии расходов на логистику. На треке также можно приобрести запчасти для своего мотоцикла или выкупить ту редкую запчасть, которую ты заказал заранее через интернет. Удобно, организовано, но дороже, чем локальные организаторы
Международные серии
В страну постоянно приезжают мировые серии (WSBK, MotoGP, Moto2, Moto3). В этих чемпионатах участвовать не получится, но можно воспользоваться случаем и посмотреть на жизнь команд во время предсезонных тестов или, купив билет, увидеть один из этапов. Побывать в самом центре мотоспорта на треке в Валенсии или Арагоне – о чем еще может мечтать настоящий фанат?!
Что и как выбрать? Если ты выезжаешь на трек 1-2 раза в месяц, то лучше всего начать в мотошколе, вернуть навыки после перерыва, далее пойти на 1-2 дня на небольшой трек, где будет много физической нагрузки и небольшие скорости, далее уже ехать на 3-4 дня на скоростную трассу, где можно оттачивать навыки на скорости и в скоростных перекладках
Мы поможем тебе составить календарь и закажем для тебя нужные трек-дни. Пиши на info@bm-race.com и ты сможешь прокатиться по земле Лоренсо и Виньялеса!
